डेटा अधिग्रहण विधियाँ
एकल कोशिका वोल्टेज पता लगाने विधि
बैटरी सेल वोल्टेज अधिग्रहण मॉड्यूल पावर बैटरी प्रबंधन प्रणाली कें एकटा महत्वपूर्ण घटक छै. एकर प्रदर्शन आ सटीकता बैटरी कें स्थिति सूचना कें प्रणाली कें निर्णय कें सटीकता कें निर्धारित करयत छै, आ बाद कें नियंत्रण रणनीतियक कें प्रभावी कार्यान्वयन कें आ बेसि प्रभावित करयत छै. कोशिका वोल्टेज के पता लगाबै लेली आमतौर पर प्रयोग करलऽ जाय वाला विधियऽ म॑ रिले सरणी विधि, स्थिर वर्तमान स्रोत विधि, अलग-थलग परिचालन प्रवर्धक अधिग्रहण विधि, वोल्टेज/आवृत्ति रूपांतरण सर्किट अधिग्रहण विधि, आरू रैखिक ऑप्टोकॉपलर एम्पलीफायर सर्किट अधिग्रहण विधि शामिल छै.
1. रिले सरणी विधि
चित्र 8-6 रिले सरणी विधि के आधार पर एक बैटरी वोल्टेज अधिग्रहण सर्किट के ब्लॉक आरेख दर्शाता है|एकरा म॑ एक टर्मिनल वोल्टेज सेंसर, एक रिले सरणी, एक A-D (एनालॉग-TO-डिजिटल) कनवर्टर चिप, एक ऑप्टोकॉपलर, आरू एक मल्टीप्लेक्सर शामिल छै. श्रृंखला मे जुड़ल n बैटरी कें टर्मिनल वोल्टेज कें माप कें लेल, n+1 तार कें बैटरी पैक मे प्रत्येक नोड सं जोड़य कें जरूरत छै. M-थ बैटरी केरऽ टर्मिनल वोल्टेज क॑ मापै छै, त॑ माइक्रोकंट्रोलर एक संगत नियंत्रण संकेत भेजै छै, जे मल्टीप्लेक्सर, ऑप्टोकपलर, आरू रिले ड्राइव सर्किट के माध्यम स॑ उचित रिले क॑ चुनै छै, जे एम-थ आरू एम+1-} क॑ ए -डी कनवर्टर चिप स॑ जोड़ै छै । आम तौर पर, स्विचिंग उपकरणऽ के प्रतिरोध अपेक्षाकृत छोटऽ होय छै, आरू स्विचिंग उपकरणऽ के प्रतिरोध के कारण होय वाला त्रुटि वोल्टेज विभाजक सर्किट के साथ मिलाय क॑ लगभग नगण्य होय जाय छै । संगहि, सम्पूर्ण सर्किट संरचना सरल अछि; केवल वोल्टेज विभाजक प्रतिरोधक, विज्ञापन कनवर्टर चिप, आरू वोल्टेज संदर्भ सटीकता अंतिम परिणाम के सटीकता क॑ प्रभावित करै छै. प्रतिरोधक आ चिप के त्रुटि सामान्यतः बहुत छोट भ सकैत अछि । अतः रिले सरणी विधि अनुप्रयोगक कें लेल सबसे उपयुक्त छै, जेकरा मे उच्च व्यक्तिगत बैटरी वोल्टेज मापन आ उच्च सटीकता कें आवश्यकता छै.
2. निरंतर वर्तमान स्रोत विधि
एक स्थिरित करंट स्रोत सर्किट के उपयोग स॑ समानांतर बैटरी वोल्टेज अधिग्रहण केरऽ मूल सिद्धांत बैटरी टर्मिनल वोल्टेज क॑ रूपांतरण प्रतिरोधक के प्रयोग करलऽ बिना रेखीय रूप स॑ बदलै वाला करंट सिग्नल म॑ बदलना छै । एहि सँ सिस्टम केर एंटी-हस्तक्षेप क्षमता मे सुधार होइत अछि. एकल -स्टेज बैटरी पैक म॑, कैन्हेंकि बैटरी टर्मिनल वोल्टेज अपेक्षाकृत कम होय छै, सामान्य तौर प॑ 2V आरू 5V के बीच, वोल्टेज डिस्चार्ज के दौरान अपेक्षाकृत स्थिर होय छै, जेकरा स॑ सिस्टम केरऽ एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता म॑ सुधार होय छै । अतः एकरा प्राप्त करै लेली डिजाइन प्रक्रिया म॑ अक्सर एकल-चैनल परिचालन एम्पलीफायर चुनलऽ जाय छै । सर्किट डिजाइन आरू अनुप्रयोग म॑ अंतर के कारण, निरंतर करंट स्रोत सर्किट कई अलग-अलग रूपऽ क॑ ल॑ सकै छै ।
चित्र 8-7 मे देखाओल गेल सर्किट एकटा एहन उदाहरण अछि; यह एक श्रृंखला -ऑपरेशनल एम्पलीफायर आरू एक इन्सुलेटेड-गेट फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर स॑ बनलऽ एक स्थिरांक वर्तमान स्रोत परिपथ छै ।
जैसऽ कि परिचालन प्रवर्धक केरऽ संरचना स॑ देखलऽ जाय सकै छै, ई परिपथ एक बहु-स्टेज डायरेक्ट-युद्ध के साथ युग्मित एम्पलीफायर सर्किट छै जेकरा म॑ उच्च खुला-लुप लाभ आरू गहरी नकारात्मक प्रतिक्रिया छै । एकरऽ इनपुट स्टेज म॑ एक विभेदक एम्पलीफायर सर्किट के उपयोग करलऽ जाय छै आरू एक ही सिलिकॉन चिप प॑ एकीकृत होय जाय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप दूनू के बीच उत्कृष्ट प्रदर्शन मिलान होय छै, आरू मध्यवर्ती चरण म॑ उच्च प्रवर्धन क्षमता छै । विभेदक परिपथ के सिद्धांत के आधार पर, ई परिपथ में मजबूत आम-मोड संकेत अस्वीकृति क्षमता छै. अतः, जब॑ एक बैटरी पैक म॑ व्यक्तिगत कोशिका केरऽ वोल्टेज क॑ मापै लेली एक परिचालन प्रवर्धक के उपयोग करलऽ जाय छै, त॑ उच्च आम-मोड रिजेक्शन आरू प्रवर्धन क्षमता स॑ मापन सटीकता म॑ सुधार होतै । एक इन्सुलेटेड-गेट फील्ड-प्रभाव ट्रांजिस्टर (IGFET) एक अर्धचालक उपकरण छै जे आउटपुट सर्किट करंट क॑ नियंत्रित करै लेली इनपुट सर्किट केरऽ विद्युत क्षेत्र प्रभाव के उपयोग करै छै. जब यह चर प्रतिरोध क्षेत्र म ं॑ संचालित होय छै, त ं॑ आउटपुट ड्रेन करंट I क॑ इनपुट ड्रेन-सामारी वोल्टेज US स ं॑ रैखिक रूप स ं॑ संबंधित छै । एकरऽ अलावा, ट्रांजिस्टर केरऽ गेट-सोर्स प्रतिबाधा बहुत अधिक होय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप बहुत छोटऽ रिसाव करंट होय छै, जबकि नाली-सोर्स ऑन-प्रतिरोध बहुत छोटऽ होय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप बहुत कम होय छै-राज्य वोल्टेज ड्रॉप पर बहुत कम होय छै । चित्र 8-7 एक p-चैनल संवर्धन-मोड फील्ड-प्रभाव ट्रांजिस्टर (FET), आरू एक जेनर डायोड एक स्थिर गेट क॑ बनाए रखै लेली जुड़लऽ छै-सोर्स वोल्टेज यूसीएस क॑ बनाए रखै लेली जुड़लऽ छै. परिचालन एम्पलीफायर रेखीय क्षेत्र मे संचालित होयत छै. यदि कम ऑन-प्रतिरोधक FET कें चयन कैल गेल छै, त ऑन-स्टेट वोल्टेज ड्रॉप नगण्य छै. एहि लेल,
साध्य ८.
उपरोक्त समीकरणऽ म॑ यू- आरू यूएल के बीच के अंतर बैटरी टर्मिनल वोल्टेज छै, आरू यू-उलट उल्टा ऑपरेशनल एम्पलीफायर सर्किट केरऽ आउटपुट वोल्टेज छै । ई देखना आसान छै कि परिचालन एम्पलीफायर केरऽ आउटपुट स॑ जुड़लऽ जेनर डायोड प्रतिक्रिया प्रदान करै छै, जेकरा स॑ सर्किट क॑ संतुलित अवस्था म॑ रखलऽ जाय छै । V₀ ↑→ |उज़| ↓→ आईएल ↓→ |वीआर| ↓→ VI ↑→ |V₀| ↓। जहाँ V2 परिचालन प्रवर्धक के आउटपुट वोल्टेज है; वीआर प्रतिरोधक आर 1 के पार वोल्टेज है; आरू VI परिचालन प्रवर्धक के इनपुट विभेदक वोल्टेज छै, अर्थात्, VI=u1 - u1. जब॑ सर्किट संतुलन म॑ होय छै, VI=0. स्थिर वर्तमान स्रोत सर्किट म॑ एक सरल संरचना होय छै, मजबूत आम-मोड अस्वीकृति क्षमता, उच्च अधिग्रहण सटीकता, आरू अच्छा व्यावहारिकता ।
3. आइसोलेशन ऑपरेशनल एम्पलीफायर
एक अलगाव परिचालन एम्पलीफायर एक इलेक्ट्रॉनिक घटक छै जे विद्युत रूप स॑ एनालॉग संकेतऽ क॑ अलग करै म॑ सक्षम छै । एकरऽ व्यापक रूप स॑ औद्योगिक प्रक्रिया नियंत्रण म॑ आरू विभिन्न बिजली आपूर्ति उपकरणऽ म॑ आइसोलेशन मीडिया के रूप म॑ आइसोलेटर के रूप म॑ प्रयोग करलऽ जाय छै । एकरा मे सामान्यतया दू भाग होयत छै: एकटा इनपुट खंड आ एकटा आउटपुट खंड. ई सब अलग-अलग संचालित छै आ चुंबकीय युग्मन द्वारा युग्मित छै. संकेत क॑ इनपुट खंड द्वारा मॉड्यूलेट करलऽ जाय छै, अलगाव परत स॑ गुजरै छै, आरू ओकरा बाद आउटपुट खंड द्वारा डिमोड्यूलेट करी क॑ बहाल करलऽ जाय छै । आइसोलेशन ऑपरेशनल एम्पलीफायर बैटरी सेल वोल्टेज अधिग्रहण सर्किट के लेल आदर्श छै. इ सब इनपुट बैटरी टर्मिनल वोल्टेज सिग्नल क॑ सर्किट स॑ अलग करै छै, जेकरा स॑ बाहरी हस्तक्षेप स॑ बचलऽ जाय छै आरू सिस्टम अधिग्रहण सटीकता आरू विश्वसनीयता म॑ सुधार होय छै । एकटा विशिष्ट आवेदन उदाहरण निम्नलिखित देल गेल अछि.
चित्र 8.8 600V पावर बैटरी प्रबंधन प्रणाली मे एक अलगाव परिचालन एम्पलीफायर कें अनुप्रयोग कें दर्शा रहल छै. बैटरी पैक म॑ 12V केरऽ रेटेड वोल्टेज वाला 50 क्षैतिज सीसा -एसिड बैटरी होय छै, आरू ओकरऽ टर्मिनल वोल्टेज क॑ एक-एक करी क॑ आइसोलेशन ऑपरेशनल एम्पलीफायर सर्किट द्वारा प्राप्त करलऽ जाय छै । आईएसओ 122 संयुक्त राज्य अमेरिका म॑ ब्लैक एंड डेकर (बीबीबी) द्वारा पैकेज करलऽ गेलऽ मॉडुलन आरू डिमोड्यूलेशन तकनीक के साथ डिजाइन करलऽ गेलऽ एगो अलगाव प्रवर्धक छै, जेकरा म॑ प्रिसिजन कैपेसिटर कपलिंग टेक्नोलॉजी आरू एक पारंपरिक ड्यूल-इन{9}}लाइन (डीआईपी) पिन व्यवस्था के प्रयोग करलऽ गेलऽ छै । आईएसओ 122 केरऽ इनपुट आरू आउटपुट खंड नमूना सर्किट म॑ स्थित होय छै, जेकरा दू मेल खाबै वाला 1PF संधारित्र स॑ अलग करलऽ जाय छै जे एक अलगाव परत बनाबै छै । रेटेड आइसोलेशन वोल्टेज 1500V (ac 60Hz continuation) स॑ अधिक छै, जेकरा म॑ उच्च अलगाव प्रतिबाधा आरू उच्च लाभ सटीकता आरू रैखिकता छै, जेकरा स॑ व्यावहारिक अनुप्रयोग आवश्यकता पूरा होय छै । जैना कि चित्र 8.8 म॑ दिखालऽ गेलऽ छै, आईएसओ 122 केरऽ इनपुट पावर स्वचालित बैटरी पैक स॑ लेलऽ गेलऽ छै, आरू आउटपुट सिग्नल, जेकरा स॑ रेखीय संबंध छै, मल्टीप्लेक्स करलऽ जाय छै, तखनिये स्वचालित रूप स॑ इनपुट प॑ भेजलऽ जाय स॑ पहल॑ माइक्रोकंट्रोलर द्वारा नियंत्रित दू परिशुद्धता प्रतिरोधक स॑ विभाजित होय जाय छै । आउटपुट पावर क॑ सर्किट बोर्ड प॑ पावर सप्लाई मॉड्यूल द्वारा आपूर्ति करलऽ जाय छै, आरू बैटरी टर्मिनल वोल्टेज अलग करलऽ जाय छै । ध्यान देना चाहियऽ कि 50 वीं बैटरी केरऽ टर्मिनल वोल्टेज अधिग्रहण सर्किट म॑ एक इन्वर्टर क॑ अलग-थलग परिचालन एम्पलीफायर सर्किट के बाद जोड़लऽ जाय छै ताकि आउटपुट सिग्नल क॑ नेगेटिव स॑ पॉजिटिव म॑ बदललऽ जाय सक॑ । ई भी बताबै के चाही कि यद्यपि अलग-थलग परिचालन एम्पलीफायर अधिग्रहण सर्किट केरऽ उत्कृष्ट प्रदर्शन छै, लेकिन एकरऽ उच्च लागत न॑ एकरऽ व्यापक अनुप्रयोग क॑ सीमित करी देल॑ छै ।
4. वोल्टेज/आवृत्ति रूपांतरण सर्किट अधिग्रहण विधि
बैटरी सेल वोल्टेज क॑ अधिग्रहण करै लेली वोल्टेज/आवृत्ति (V/F) रूपांतरण सर्किट के उपयोग करला प॑ V/F कनवर्टर महत्वपूर्ण छै । ई घटक छै जे वोल्टेज संकेत क॑ आवृत्ति संकेत म॑ बदलै छै, जेकरा म॑ उत्कृष्ट सटीकता, रेखीयता, आरू अभिन्न इनपुट प्रदान करलऽ जाय छै ।
चित्र 8-9 उच्च-सरीज V/F रूपांतरण के ललए प्रयुक्त LM331 V/F परिवर्तक के सर्किट योजनाबद्ध दर्शाता है|LM331 एकटा उच्च-प्रदर्शन एकीकृत v/f चिप एफएस माइक्रोकंट्रोलर द्वारा निर्मित अछि|ई एगो नया तापमान-क्षतिल बांडगैप संदर्भ सर्किट क॑ रोजगार दै छै, जेकरा स॑ पूरा ऑपरेटिंग तापमान रेंज म॑ आरू पावर सप्लाई वोल्टेज प॑ 4.0V तलक अत्यंत उच्च सटीकता उपलब्ध होय छै ।
ई अधिग्रहण विधि म॑ वोल्टेज सिग्नल क॑ सीधे एक आवृत्ति संकेत म॑ बदललऽ जाय छै, जेकरा बाद म॑ माइक्रोकंट्रोलर केरऽ काउंटर पोर्ट द्वारा संसाधित करलऽ जाब॑ सकै छै, बिना A-D रूपांतरण के जरूरत के । एकरऽ अलावा, बैटरी सेल वोल्टेज अधिग्रहण प्रणाली म॑ V/F रूपांतरण सर्किट के पूरक के रूप म॑, संगत चयन सर्किट आरू ऑपरेशनल एम्पलीफायर सर्किट क॑ भी बहु-चैनल अधिग्रहण कार्यक्षमता प्राप्त करै लेली डिजाइन करलऽ जाय के जरूरत छै । ई विधि म॑ कम घटक शामिल छै, लेकिन वोल्टेज-नियंत्रित दोलक समेटनाकारऽ के समावेश होय छै, आरू संधारित्रऽ के सापेक्ष त्रुटि सामान्यतः बड़ऽ होय छै, जेकरा म॑ बड़ऽ संधारित्रऽ म॑ आरू बड़ऽ सापेक्ष त्रुटि प्रदर्शित होय छै ।
5. रेखीय ऑप्टोकॉपलर एम्पलीफायर सर्किट अधिग्रहण विधि
एक रेखीय ऑप्टोकपलर पर आधारित बैटरी सेल वोल्टेज अधिग्रहण सर्किट संकेत अधिग्रहण अंत आरू प्रोसेसिंग छोर के बीच अलगाव प्राप्त करै छै, जेकरा स॑ सर्किट केरऽ स्थिरता आरू एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता म॑ सुधार होय छै । चित्र 8-10 TIL300 रेखीय ऑप्टोकॉपलर क॑ दर्शाबै छै, जेकरा म॑ इन्फ्रारेड एलईडी इलुमिनेशन आरू एक आउटपुट फोटोडायोड द्वारा एक पृथक प्रतिक्रिया फोटोडायोड द्विभाजित होय छै । विशेष प्रक्रिया प्रौद्योगिकी के उपयोग एलईडी समय आरू तापमान विशेषता के अरैखिकता के भरपाई लेली करलऽ जाय छै, जेकरा स॑ आउटपुट संकेत एलईडी द्वारा उत्सर्जित सर्वो प्रकाशमय प्रवाह के रैखिक आनुपातिक होय जाय छै । TIL300 केरऽ 3500V केरऽ पीक अलगाव छै, जे 200kHz स॑ अधिक बैंडविड्थ छै, डीसी आरू एसी सिग्नल केरऽ अलग-थलग एम्पलीफिकेशन लेली उपयुक्त छै, आरू एकरऽ आउटपुट गेन स्टेबिलिटी ±0.05%/ डिग्री छै । जैसऽ कि आरेख स॑ देखलऽ जाय सकै छै, एकल बैटरी सेल (यू1 आरू यू2 के बीच के अंतर) केरऽ वोल्टेज मान क॑ परिचालन एम्पलीफायर ए द्वारा वर्तमान सिग्नल आईपी म॑ बदललऽ जाय छै आरू रेखीय ऑप्टोकॉपलर TIL300 के माध्यम स॑ बहय छै । ऑप्टो-पृथक्करण के बाद, ई एकटा वर्तमान IP2 आउटपुट करै छै जे IP1 स॑ रैखिक रूप स॑ संबंधित छै. तखन ई धारा क॑ A-डी रूपांतरण आरू डाटा अधिग्रहण लेली परिचालन एम्पलीफायर A2 द्वारा वापस एक वोल्टेज मान म॑ बदललऽ जाय छै । ध्यान देबऽ के बात छै कि रेखीय ऑप्टोकॉपलर केरऽ दू छोरऽ के अलग-अलग स्वतंत्र बिजली आपूर्ति के आवश्यकता होय छै, जेकरा म॑ आरेख म॑ I+12V आरू ±12V लेबल करलऽ गेलऽ छै । ई दर्शाबै छै कि रेखीय ऑप्टोकॉपलर एम्पलीफायर सर्किट म॑ न सिर्फ मजबूत अलगाव आरू एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता छै बल्कि संचरण के दौरान एनालॉग सिग्नल केरऽ अच्छा रेखीयता क॑ भी बनाए रखै छै । अतः एकरऽ उपयोग बहु-चैनल अधिग्रहण प्रणाली म॑ रिले सरणी या गेटिंग सर्किट के साथ मिल क॑ करलऽ जाब॑ सकै छै । लेकिन एकरऽ परिपथ अपेक्षाकृत जटिल छै, आरू बहुत सारा कारक एकरऽ सटीकता क॑ प्रभावित करी सकै छै ।
तापमान अधिग्रहण के विधियाँ
बैटरी संचालन तापमान बैटरी कें प्रदर्शन कें न केवल प्रभावित करएयत छै बल्कि सीधा इलेक्ट्रिक वाहन कें सुरक्षा सं संबंधित छै. अतः सटीक तापमान पैरामीटर अधिग्रहण बहुत महत्वपूर्ण अछि|अधिग्रहण तापमान कठिन नहिं; कुंजी एकटा उपयुक्त तापमान संवेदक कें चयन करनाय छै. वर्तमान म॑ बहुत सारा तापमान संवेदक उपलब्ध छै, जेना कि थर्मिस्टर, थर्मोकपल्स, थर्मिस्टर ट्रांजिस्टर, आरू एकीकृत तापमान संवेदक ।
1. थर्मिस्टर अधिग्रहण पद्धति 1।
थर्मिस्टर अधिग्रहण पद्धति के सिद्धांत विशेषता पर आधारित छै कि एक थर्मिस्टर के प्रतिरोध तापमान के साथ बदलै छै. एक निश्चित प्रतिरोधक क॑ थर्मिस्टर स॑ श्रृंखलाबद्ध करी क॑ वोल्टेज विभाजक बनाबै छै, जेकरा स॑ तापमान स्तर क॑ वोल्टेज सिग्नल म॑ बदली देलऽ जाय छै । तखन इ संकेत कें एनालॉग-TO-डिजिटल रूपांतरण कें माध्यम सं डिजिटल तापमान जानकारी मे बदलल जायत छै. थर्मिस्टर सस्ता छै लेकिन रेखीयता खराब होय छै आरू सामान्य तौर पर अपेक्षाकृत बड़ऽ निर्माण त्रुटि होय छै ।
2. थर्मोकपल अधिग्रहण पद्धति
थर्मोकपल केरऽ कार्य सिद्धांत ई छै कि एक द्विधातु शरीर अलग-अलग तापमान प॑ अलग-अलग थर्मोइलेक्ट्रिक विभव पैदा करै छै । इस थर्मोइलेक्ट्रिक विभव मान क॑ प्राप्त करी क॑ एक तालिका क॑ देखला स॑ तापमान मान प्राप्त करलऽ जाब॑ सकै छै । चूँकि थर्मोइलेक्ट्रिक विभव मान केवल सामग्री पर निर्भर करैत अछि, थर्मोकपल्स के सटीकता बहुत बेसी अछि|तथापि, चूँकि थर्मोइलेक्ट्रिक विभव मिलीवोल्ट -स्तरीय संकेत अछि, प्रवर्धन आवश्यक अछि, जाहि सँ बाहरी परिपथक परिसर अछि|सामान्यतया, धातु केरऽ पिघलऽ के बिन्दु उच्च होय छै, ई लेली थर्मोकॉपल्स केरऽ प्रयोग आम तौर प॑ उच्च-प्राथमिक मापन के लेलऽ करलऽ जाय छै ।
3. एकीकृत तापमान संवेदक अधिग्रहण विधि
जेना-जेना दैनिक जीवन आरू उत्पादन म॑ तापमान मापन तेजी स॑ आम होय रहलऽ छै, अर्धचालक निर्माता न॑ बहुत एकीकृत तापमान संवेदक के परिचय देल॑ छै । जहाँ ई संवेदक म॑ स॑ बहुत सारा थर्मिस्टर प॑ आधारित छै, वहीं एकरा निर्माण के दौरान कैलिब्रेट करलऽ जाय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप थर्मोकपल्स के तुलना म॑ सटीकता के तुलना करलऽ जाय छै । अइ सं बेसि, ओ सीधा डिजिटल मान आउटपुट कयर सकय छै, जे ओकरा डिजिटल सिस्टम मे उपयोग कें लेल उपयुक्त बना सकय छै.
वर्तमान अधिग्रहण विधियाँ २.
आम करंट डिटेक्शन विधियऽ म॑ शंट, ट्रांसफार्मर, हॉल इफेक्ट करंट सेंसर, आरू फाइबर ऑप्टिक सेंसर शामिल छै.
प्रत्येक विधि कें विशेषताक तालिका 8-1 मे दिखायल गेल छै.
| वस्तु | शंट 2019। | ट्रांसफार्मर 2019। | हॉल तत्व वर्तमान संवेदक | फाइबर ऑप्टिक सेंसर 2019। |
|---|---|---|---|---|
| सम्मिलन हानि ८. | हँ | नहि | नहि | नहि |
| व्यवस्था रूप ८. | मुख्य सर्किट मे डालबाक आवश्यकता अछि . | खुला छेद, तार पहुँच | खुला छेद, तार पहुँच | - |
| माप वस्तु 10। | डीसी, एसी, पल्स 2019। | एसी 2019। | डीसी, एसी, पल्स 2019। | डीसी, एसी 2019। |
| विद्युत अलगाव | कोनो अलगाव नहि | अलग करनाइ | अलग करनाइ | अलग करनाइ |
| उपयोग के सहजता | छोट संकेत प्रवर्धन, आवश्यकता अलगाव प्रसंस्करण | उपयोग में अपेक्षाकृत सरल | प्रयोग करने के लिये सरल | - |
| आवेदन परिदृश्य 10। | छोट धारा, नियंत्रण मापन | एसी मापन, पावर ग्रिड निगरानी | नियंत्रण मापन २. | उच्च-वोल्टेज मापन शक्ति प्रणाली मे आमतौर पर प्रयोग कयल जाइत अछि |
| दाम | अपेक्षाकृत कम | कम | अपेक्षाकृत उच्च | ऊंच |
| लोकप्रियता स्तर 1। | लोकप्रियीकृत | लोकप्रियीकृत | अपेक्षाकृत लोकप्रिय | लोकप्रिय नहि |
इ कारक मे, फाइबर ऑप्टिक सेंसर कें उच्च लागत नियंत्रण क्षेत्र मे ओकर अनुप्रयोग कें सीमित करय छै; शंट कम-लागत आ नीक आवृत्ति प्रतिक्रिया होइत अछि, मुदा प्रयोग करबा मे बोझिल होइत अछि कारण ओकरा एकटा करंट लूप सँ जोड़बाक चाही; करंट ट्रांसफार्मर कें उपयोग केवल एसी मापन कें लेल कैल जा सकय छै; आरू हॉल तत्व करंट सेंसर अच्छा प्रदर्शन प्रदान करै छै आरू एकरऽ उपयोग करना आसान छै. वर्तमान मे, इलेक्ट्रिक वाहन बिजली बैटरी प्रबंधन प्रणाली कें वर्तमान अधिग्रहण आ निगरानी मे शंट आ हॉल तत्व वर्तमान संवेदक कें उपयोग बेसि कैल जायत छै.
धुआँ पता लगाने के विधियाँ
वाहन संचालन कें दौरान, सड़क कें जटिल स्थिति आ निहित बैटरी निर्माण कें मुद्दाक कें कारण, अत्यधिक आपातकालीन स्थितियक कें कारण अत्यधिक आपातकालीन स्थितियक कें कारण अधिक गरम, संपीड़न, या टक्कर कें कारण भ सकएय छै. यदि इ घटनाक कें पता नहि लगायल जायत आ प्रभावी ढंग सं संबोधित कैल जायत छै, त इ अनिवार्य रूप सं बढ़यत जायत छै, जेकरा सं आसपास कें बैटरी, वाहन, आ कार्गो डिब्बे मे कर्मीक कें खतरा होयत छै, जे वाहन कें परिचालन सुरक्षा पर गंभीर प्रभाव डालतय. ऐन्हऽ घटना क॑ रोकै लेली हाल केरऽ सालऽ म॑ बैटरी प्रबंधन प्रणाली म॑ धुआँ निगरानी शुरू करलऽ गेलऽ छै आरू ओकरा पर ध्यान देलऽ जाय रहलऽ छै ।
धुआँ संवेदक विविध छै आरू ओकरऽ पता लगाबै के सिद्धांतऽ के आधार प॑ तीन मुख्य प्रकारऽ म॑ वर्गीकृत करलऽ जाय सकै छै: 1 भौतिक रासायनिक गुणऽ के उपयोग करै वाला धुआँ संवेदक, जेना कि अर्धचालक धुआँ संवेदक आरू संपर्क दहन धुआँ संवेदक; 2 भौतिक गुण, जेना कि थर्मल चालकता धुआँ संवेदक, ऑप्टिकल इंटरफेरेंस धुआँ संवेदक, आ इन्फ्रारेड सेंसर के उपयोग करय वाला धुआँ संवेदक; 3 विद्युत रासायनिक गुणों का उपयोग कर धूम संवेदक, जैसे करंट {-प्रकार धुँआ संवेदक और विद्युत वाहन बल-प्रकार गैस संवेदक|चूँकि धुआँ सेंसर विविधतापूर्ण होय छै, ई लेली सेमीकंडक्टर स्मोक सेंसर सब गैसऽ के पता नै लगाय सकै छै । अतः एक या दू विशिष्ट प्रकार के धुँआ के पता लगाबै लेली एगो विशिष्ट प्रकार के चयन करलऽ जाय छै । उदाहरण के लेलऽ, ऑक्साइड अर्धचालक धुआँ संवेदक मुख्य रूप स॑ हाइड्रोकार्बन धुँआ के पता लगाबै लेली प्रयोग करलऽ जाय छै, जेकरा म॑ ओ2, एच 2, सीओ, एच 2, ओ2 एच 1, सीएल, ओएच, सीओ 2, आदि के कारण इलेक्ट्रोड सीमा के कारण ई संवेदकऽ के प्रयोग मुख्य रूप स॑ इनजैविक धुँआ के पता लगाबै लेली करलऽ जाय छै, जेना कि क्लेक्स, तो, त॑ ई संवेदकऽ के प्रयोग करलऽ जाय छै ।
जब॑ पावर बैटरी म॑ स्मोक सेंसर के प्रयोग करलऽ जाय छै, त॑ सेंसर चयन लेली बैटरी दहन द्वारा उत्पादित धुआं के संरचना क॑ समझै के जरूरत छै । सामान्यतया, बैटरी दहन सं CO आ CO2 कें पैघ मात्रा पैदा होयत छै, अइ कें लेल अइ दूनू गैस कें प्रति संवेदनशील संवेदक कें चयन कैल जेबाक चाही. संवेदक कें संरचना कें सड़क कें धूल आ कंपन कें कारण झूठा ट्रिगरिंग कें रोकय कें लेल लंबा-प्रमाण वाहन कें उपयोग कें कंपन कें स्थितियक कें अनुकूल बनावा कें जरूरत छै.
पावर बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम मे स्मोक अलार्म डिवाइस कें ड्राइवर कें कंसोल पर इंस्टॉल कैल जेबाक चाही. अलार्म संकेत प्राप्त करय पर, ओकरा जल्दी सं एकटा श्रव्य आ दृश्य अलार्म आ गलती स्थान जारी करबाक चाही, जे इ सुनिश्चित करय कें चाही की ड्राइवर तुरंत अलार्म संकेत कें पता लगा सकय आ प्राप्त कयर सकय.
उदाहरण के लेलऽ, ओलंपिक इलेक्ट्रिक बस म॑ इस्तेमाल करलऽ जाय वाला धुआँ अलार्म प्रणाली, जे मुख्य रूप स॑ बीजिंग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी द्वारा विकसित करलऽ गेलऽ छै, 9V क्षारीय या कार्बन द्वारा संचालित बैटरी सिस्टम के उपयोग करै छै{1}}}ज़िंक बैटरी स॑ 24 घंटा के सामान्य संचालन सुनिश्चित करै छै । अलार्म संकेत वाहन कें 24V बैटरी बिजली आपूर्ति सं संचालित छै, जे अलग सं आपूर्ति कैल जायत छै, ताकि अलार्म प्रणाली कें स्वतंत्रता सुनिश्चित कैल जा सकय. वितरित अलार्म आंतरिक धुआँ संवेदक कें माध्यम सं धुआं कें सांद्रता कें पता लगायत छै. जब धूम्रपान के सांद्रता सीमा स॑ कम होय जाय छै, त॑ अलार्म केरऽ आंतरिक नियंत्रक रिले आउटपुट क॑ खुला सर्किट प॑ सेट करी दै छै; जब धूम्रपान सांद्रता सीमा स॑ अधिक होय जाय छै, त॑ आंतरिक नियंत्रक रिले आउटपुट क॑ शॉर्ट सर्किट प॑ सेट करी दै छै, जल्दी स॑ डिस्प्ले पैनल प॑ +24V पावर सप्लाई क॑ ड्राइंग करी क॑ डिस्प्ले पैनल प॑ -24V पावर सप्लाई के साथ एक अलार्म सर्किट बनाबै छै, जेकरा स॑ एक श्रव्य आरू विजुअल अलार्म सिग्नल निकलै छै । प्रणाली संरचना चित्र 8-11 मे ददखाया गया है |
