बैटरी सुरक्षा सुरक्षा की छै?
हम ईमानदार अपफ्रंट बनू : एहि इंडस्ट्री मे जे बेसी बैटरी फायरिंग देखलहुं अछि ओ रहस्यमयी नहिं छल. ओ सभ पूर्वानुमानित छल। कियो $50 बचाबय लेल एकटा सुरक्षा परत छोड़लक, वा एकटा क्रय मैनेजर अलीबाबा पर सब सं सस्ता बीएमएस चुनने छलाह, वा- आ ई अहाँ सं बेसी होइत अछि जे अहाँ सोचब-एकटा फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर गर्मीक समय शून्य वेंटिलेशनक संग शेड में राति भरि चार्ज करैत वस्तु छोड़ि देलक.
बैटरी सुरक्षा सुरक्षा किछु अमूर्त इंजीनियरिंग अवधारणा नहि अछि । ई हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर, आ डिजाइन विकल्पक संग्रह अछि जे अहाँक $15,000 बैटरी पैक कें $150,000 बीमा दावा में बदलय सं रोकैत अछि. वा एहिसँ बेसी खराब।
हम आब एक दशक सं बेसी सं मटेरियल हैंडलिंग आ औद्योगिक वाहन के लेल लाइफपो4 पैक के निर्माण क रहल छी. ई लेख मूल रूप स ओ सब किछु अछि जे हम सब चाहैत छी जे जखन हम सब शुरू केने रही तखन कियो हमरा सब के कहने रही-प्लस किछु महग सबक हम सब कठिन तरीका स सीखलहुं।

औद्योगिक ग्रेड प्रिज्मीय कोशिका कें लेल मजबूत निगरानी प्रणाली कें आवश्यकता होयत छै.
Lifepo4 आ एकरा एखनो सुरक्षाक आवश्यकता किएक अछि
एतय एकटा सवाल अछि जे हमरा सभ केँ ग्राहक सँ लगातार भेटैत अछि: "हमरा लागल जे लिथियम आयरन फॉस्फेट सुरक्षित रसायन विज्ञान छल. हमरा एहि सभ सुरक्षा सामानक आवश्यकता किएक अछि?"
निष्पक्ष बिन्दु। LIFEPO4 एनसीएम या एनसीए सं वास्तव मे सुरक्षित छै. ओलिविन क्रिस्टल संरचना गरम होय के समय ऑक्सीजन नै छोड़ै छै, जेकरऽ मतलब छै कि वू अपनऽ आगी क॑ वैन्हऽ तरह स॑ ईंधन नै देतै, जेकरा स॑ टेर्नरी केमिस्ट्री होय सकै छै । हम पांच अलग-अलग आपूर्तिकर्ता के कोशिका पर नाखून पैठ परीक्षण केने छी-LIFEPO4 कोशिका आम तौर पर शायद 150 डिग्री के हिट करैत अछि आ बस धूम्रपान करैत अछि. एकहि परीक्षण मे एनसीएम कोशिका? हम 600 डिग्री + आ वास्तविक लौ देखलौं।
मुदा "सुरक्षित" केर मतलब "सुरक्षित" नहि होइत छैक|हमरा सब लग गुआंगडोंग मे 2021-लॉजिस्टिक्स कंपनी मे एकटा ग्राहक छल-जेकरा आंकड़ा छल जे LifePO4 क मतलब छल जे हुनका तापमान निगरानी क जरूरत नहि छल. सहेजल शायद 800 आरएमबी प्रति पैक। तखन अगस्त आबि गेल, गोदाम 45 डिग्री एम्बियंट मारलक, चार्जिंग सिस्टम के कोनो थर्मल डिरेटिंग नहिं छल, आ ओ सब तीन सूजन पैक के संग समाप्त भ गेल आ एकटा जे वास्तव में वेंट केने छल. ककरो चोट नहि लागल, धन्यवाद। मुदा ओ सब आब पूर्ण विशेषता वाला बीएमएस के लेल हमर सबस उत्साही ग्राहक छथि।
बात ई अछि जे : केमिस्ट्री अहाँकेँ त्रुटिक हाशिया दैत अछि । सुरक्षा प्रणाली सुनिश्चित करूं कि अहां कें कहियो जरूरत नहि होयत.
जे सामान वास्तव में आगि के कारण बनैत अछि .
दर्जनों क्षेत्र असफलता (हमर आ प्रतियोगी') देखलाक बाद, एतय वास्तव मे की गलत भ' जाइत अछि:
चार्जिंग ओतहि अछि जतय 70% समस्या होइत अछि।डिस्चार्ज नहि, भंडारण नहि-चार्जिंग. विशेष रूप स:
- कम 0 डिग्री सँ नीचाँ चार्जिंग बिना कम- Temp protective. लिथियम प्लेट ठीक स इंटरकैलिंग के बजाय एनोड पर|अहाँ एकरा होइत नहि देखि सकैत छी। छह मासक बाद, आंतरिक शॉर्ट सर्किट, थर्मल रनवे। हमरा सब के हार्बिन में एकटा ग्राहक छल एहि एकटा के महग तरीका स सीखू।
- ओवरचार्जिंग एहि लेल जे बीएमएस वोल्टेज माप बहकि गेल आ कियो ध्यान नहि देलक। 3.65V हर चक्र मे 3.65V धक्का देला पर रेट कैल गेल कोशिका. तीन मास धरि ठीक काज करैत अछि, तखन एक दिन नहि होइत छैक।
- चार्जर-बीएमएस संचार विफलता। चार्जर के लगैत अछि जे बैटरी 50% एसओसी पर अछि, बैटरी वास्तव में 95% पर अछि. लगभग-पूर्ण पैक मे पूर्ण धारा। खराब समय।
सेल असंतुलन जे कियो निगरानी नहि करैत अछि।16s पैक मे, अगर एकटा सेल दोसर सं 50mAh कम क्षमता अछि, त ओ पैक सं पहिने 100% SOC मारत. बिना बैलेंसिंग के साइकिल चलाबय के काज करैत रहू, ओ सेल हर एक बेर ओवरचार्ज भ जाइत अछि. हम देखलौं जे पैक वारंटी के लेल वापस आबि गेल जतय एकटा सेल 3.9V पर छल जखन कि बाकी 3.5V पर बैसल छल. जे आगि लगबाक प्रतीक्षा मे अछि।
यांत्रिक क्षति जे विभाजक के संग समझौता करैत अछि।फोर्कलिफ्ट चीज मे टकरा जाइत अछि। से त' बस यथार्थ अछि। यदि प्रभाव कोशिका कें आंतरिक रूप सं नुकसान पहुंचाबै छै- भले ही बाहरी निरीक्षण ठीक देखाय छै-अहां कें आंतरिक शॉर्ट्स कें विलंबित भ सकय छै. यही कारण छै कि हम फोर्कलिफ्ट अनुप्रयोग के लेलऽ स्टील केसिंग के स्पेक करै छियै, एल्यूमीनियम नै । हँ, ई भारी अछि। हँ, एकर लायक अछि।
सक्रिय सुरक्षा : समस्या शुरू होएबा स राखब
उद्योग एकरा "सक्रिय" आ "निष्क्रिय" सुरक्षा मे विभाजित करैत अछि|सक्रिय मतलब अछि जे खराब काज के होबय सं रोकनाय. निष्क्रिय के मतलब छै नुकसान नियंत्रण जबेॅ वू होय छै।
स्वयं कोशिका स शुरू करू
लगैत अछि स्पष्ट, मुदा: नीक कोशिका कीनू। हम सालों स शायद 20 अलग-अलग आपूर्तिकर्ता स कोशिका क परीक्षण केने छी। गुणवत्ता मे फैलाव वास्तव मे चौंकाबय वाला अछि. वही नाममात्र स्पेक्स, दुर्व्यवहार परीक्षण के तहत बिल्कुल अलग व्यवहार |
यदि अहाँ एकटा मूल्यांकन क रहल छी त की देखबाक चाही।औद्योगिक लिथियम बैटरी आपूर्तिकर्ता:
- कील पैठ परीक्षण वीडियो के लेल पूछू। डेटा शीट नहि-वास्तविक वीडियो। नीक कोशिका धुआँ आ सिसकी। खराब कोशिका जेट लौ।
- विभाजक स्पेसिफिकेशंस चेक करू। सिरेमिक-कोटेड सेपरेटर तापीय तनाव तरीका बेहतर ढंग सं संभालैत अछि. हमनें 2019 म॑ विशेष रूप स॑ सिरेमिक -कोट करलऽ गेलऽ छेलै, जब॑ पारंपरिक विभाजकऽ के खराब बैच न॑ एक क्वार्टर म॑ तीन फील्ड विफलता पैदा करलकै ।
- इलेक्ट्रोलाइट एडिटिव्स मायने रखैत अछि। लौ retardant additives, ओवरचार्ज प्रोटेक्शन एडिटिव्स-ई सामान मार्केटिंग नै छै, ई एकटा कोशिका के बीच के अंतर छै जे शालीनता स असफल भ जाय छै आ एकटा जे हिंसक रूप स असफल भ जाय छै.
हम अपन वर्तमान कोशिका आपूर्तिकर्ता के योग्यता प्राप्त करय में दू साल बिता देलहुं. चारि बेर एहि कारखाना मे घुमल। हुनकर क्यूसी प्रक्रिया देखलौं। नीरस काज अछि मुदा राति मे सुतय लेल।

बीएमएस बैटरी के मस्तिष्क, निगरानी वोल्टेज, करंट, आ तापमान अछि.
बीएमएस : मस्तिष्क जे सब किछु के जीवित रखैत अछि
आऊ वास्तविक-एकटा बीएमएस $15 एकल-चिप समाधान सँ $500 मल्टी-बोर्ड सिस्टम के लेल रिडंडेंसी के संग किछुओ भ सकैत अछि. अहाँकेँ जे देब से भेटत।
सस्ता बीएमएस समस्या हम देखलौं:
- ±30mv के वोल्टेज मापन सटीकता। "पूर्ण" आ "खतरनाक रूप सं ओवरचार्ज" के बीच 100mv वाला एकटा सेल पर, से नीक नहिं.
- कोनो सेल बैलेंसिंग नहि, वा निष्क्रिय संतुलन मात्र। 50mA पर निष्क्रिय संतुलन अक्षरशः महत्वपूर्ण असंतुलन ठीक करय मे सप्ताह लगैत अछि.
- एकल {-बिन्दु {- के {- विफल डिजाइन। एकटा मोसफेट मरि जाइत अछि, पूरा पैक असुरक्षित अछि ।
- कोनों तापमान संवेदक, या पूरा पैक कें लेल एकटा सेंसर. 20 किलोवाट घंटा के पैक के अंदर थर्मल ढाल आसानी सं 15 डिग्री हिट क सकैत अछि . एकटा सेंसर अहाँकेँ किछु नहि कहैत अछि।
केहन उचित बीएमएस करैत अछि:
- हर सेल वोल्टेज के व्यक्तिगत रूप स निगरानी करैत अछि। मॉड्यूल नहि अछि -स्तर, सेल-स्तर।
- सार्थक धारा पर सक्रिय संतुलन (हम अपन पैक पर 1A+ चलाबैत छी)
- स्थिति लॉगिंग के साथ कई तापमान संवेदक
- वर्तमान संवेदन सटीक एतेक जे असली कूलम्ब गिनती करब
- समन्वित सुरक्षा के लिये चार्जर के साथ संचार
- हार्डवेयर बैकअप मुख्य प्रोसेसर स स्वतंत्र विच्छेद करैत अछि
कचरा बीएमएस आ उचित एकटा कें बीच लागत कें अंतर एकटा फोर्कलिफ्ट पैक पर 200-300 डॉलर भ सकय छै. पैक कें लागत $8,000+. फोर्कलिफ्ट कें कीमत $30,000+. इ गोदाम कें लायक छै... अहां कें देखय छै कि इ कतय जा रहल छै.
जखन ग्राहक हमरा सब स एकटा चुनबाक सलाह मांगैत छथि।लिथियम बैटरी निर्माता, हम हुनका सब के कहैत छी: बीएमएस के बारे में पूछू। योजनाबद्ध देखबाक लेल कहू। जँ ओ सभ अहाँकेँ नहि देखाओत तँ चलू।
चार्जिंग कंट्रोल: जतय अधिकांश आगि वास्तव मे शुरू होइत अछि
हम सब एकर जिक्र पहिने स मुदा एहि मे दोहराबय सहन करैत अछि। चार्जिंग खतरनाक अछि।
एतय उचित चार्जिंग सुरक्षा केहन लगैत अछि:
तापमान-क्षति चार्जिंग।0 डिग्री स नीचा ? चार्ज नहि करू, वा पूर्ण रूप सँ कम करंट पर चार्ज करू। ४५ डिग्री सँ ऊपर ? वएह सौदा। ई वैकल्पिक नहि अछि। हमरऽ मानक पैक -10 डिग्री -बीएमएस बस चार्ज संपर्क क॑ बंद करै स॑ मना करी दै छै, नीचें चार्ज स्वीकार भी नै करतै ।
साइड नोट: हमरा सब लग सेल्स गाइज ग्राहक के "-20 डिग्री चार्जिंग क्षमता" के वादा केने छथि आ तखन इंजीनियरिंग के ई बताबय पड़त जे से किएक नहिं भ रहल अछि. लिथियम चढ़ाई लिथियम चढ़ाई अछि। भौतिकी के अहां के बिक्री के लक्ष्य के कोनो मतलब नहिं.
वोल्टेज- मार्जिन के साथ आधारित समाप्ति।यदि कोशिका के 3.65V मैक्स रेटिंग देल गेल अछि त हम 3.60V पर समाप्त भ जाइत छी। हँ, अहाँ शायद 2-3% उपयोगी क्षमता के नुकसान करैत छी। अहाँ सेहो उड़ा नहि दैत छी। नीक ट्रेडऑफ।
निष्क्रिय सुरक्षा : जखन ओनाहु हालात गलत भ जाइत अछि .
देखू, हम दुनिया के सर्वश्रेष्ठ सुरक्षा प्रणाली बना सकैत छी आ सामान एखनो बीच-बीच में फेल भ जायत। एकटा ट्रक अहाँक बैटरी पैक पर ड्राइव करैत अछि। एकटा बाढ़ि इलेक्ट्रॉनिक्स के बाहर निकालैत अछि. कियो हर चेतावनी के अनदेखी करैत अछि आ -30 डिग्री पर चार्ज के मजबूर करैत अछि कारण डिलीवरी के बाहर जेबाक अछि.
निष्क्रिय सुरक्षा तखन क्षति कें सीमित करय कें बारे मे छै जखन सक्रिय सुरक्षा विफल भ जायत छै.
तापीय बाधा 1।
कोशिका कें बीच, मॉड्यूल कें बीच, आ पैक बाहरी भाग कें आसपास. लक्ष्य थर्मल रनवे के रोकब नहि अछि-जखन शुरू भ' जायत, त' ई जा रहल अछि. लक्ष्य अछि प्रसार के धीमा करब जाहि सं अहां के प्रतिक्रिया देबय के समय मिलय.
हम आंतरिक दीवार पर मॉड्यूल आ एयरजेल कंबल के बीच सिरेमिक फाइबर शीट के संयोजन के उपयोग करैत छी. सस्ता नहि। लेकिन जबे एक कोशिका जाय छै, त॑ समीपस्थ कोशिका के पास महत्वपूर्ण तापमान प॑ टकराबै स॑ पहल॑ ३०-६० सेकंड होय छै । जे अक्सर दमन प्रणाली कें सक्रिय करय कें लेल या पैक कें सुरक्षित रूप सं वेंट करय कें लेल पर्याप्त समय होयत छै.
के लेल जे कियो सोर्सिंग करैत अछिLifePO4 बैटरी समाधान प्रदाता, थर्मल बैरियर स्पेक्स के बारे में पूछें|अगर ओ सब अपन बाधा सामग्री के तापीय चालकता आ इग्निशन प्रतिरोध नै बता सकैत छथि त ओ लाल झंडा अछि |
अग्नि दमन ८.
उच्च-मूल्य स्थापनाक लेल, अहाँ समर्पित दमन चाहैत छी. मानक अग्निशामक लिथियम बैटरी पर नीक काज नहि करैत अछि-आगि आंतरिक अछि, जे आत्म-ताप प्रतिक्रिया द्वारा संचालित अछि जे पानि नहि रुकि सकैत अछि |
हम दमन प्रणाली के साथ काम करलकै जे PerfloroHexanone के उपयोग करै छै-आधारित एजेंट. दहन मे रासायनिक रूप सँ हस्तक्षेप करैत कोशिका केँ ठंढा करैत अछि । सही नै, लेकिन नाटकीय रूप स॑ एक आंतरिक रासायनिक प्रतिक्रिया प॑ CO2 क॑ स्प्रे करै के कोशिश स॑ बेहतर ।
असली गप्प यद्यपि: दमन अंतिम उपाय अछि। यदि अहां कें दमन सिस्टम सक्रिय भ जायत छै, त अहां कें बैटरी पहिने सं बर्बाद भ गेल छै. अहाँ बस ओहि बिन्दु पर संपार्श्विक क्षति सीमित क' रहल छी. नीक जे कहियो जरूरत नहि पड़त।
बाड़े डिजाइन 2019।

घेराबंदी के कईटा काज करय के जरूरत अछि:
- कोनो वेंटिंग गैस समाहित करू आ लोक स दूर निर्देशित करू
- यांत्रिक दुर्व्यवहार सँ बचू (फोर्कलिफ्ट पैक खसल, मारू, चीज मे दौड़ू)
- प्रभाव के बाद भी आईपी रेटिंग बनाए रखें
- तापीय घटनाक कें दौरान गर्मी कें समाहित करयत समय सामान्य संचालन कें दौरान गर्मी कें विसर्जन कें अनुमति दिअ
हम अपन सब फोर्कलिफ्ट अनुप्रयोगक कें लेल निर्देशित वेंटिंग मार्गक कें साथ स्टील कें बाड़े कें स्पेक करय छी. वेंट पथ महत्व रखैत अछि-अहाँ नहि चाहैत छी जे अतिताप गैस संचालक पर वा ज्वलनशील सामग्री पर निर्देशित हो.
दोष निदान : समस्या पकड़ने से पहले आग बनना |
इ ओ भाग छै जे गंभीर बैटरी सिस्टम कें सस्ता सं अलग करएयत छै.
वास्तविक-समय निगरानी तत्काल खतरा पकड़ैत अछि-स्चार्ज के दौरान वोल्टेज गिरन के मतलब किछु के शॉर्ट कएल गेल अछि; चार्जिंग के दौरान तापमान स्पाइकिंग के मतलब किछ गलत अछि. एहि सब मे तत्काल सुरक्षा प्रतिक्रिया चाही।
मुदा मूल्यवान सामान अछि ट्रेंड एनालिसिस। जे कोशिका लगातार अपनऽ पड़ोसी स॑ 5 डिग्री गर्म होय छै, ओकरा म॑ संभवतः आंतरिक प्रतिरोध बढ़ी जाय छै । आइ ई खतरनाक नहि अछि। छह मास मे भ' जेतै। एकटा नीक बीएमएस इ डाटा लॉग करयत छै, ट्रेंड कें झंडा करयत छै, आ अहां कें गोदाम कें आगि कें दौरान निर्धारित रखरखाव कें दौरान ओकरा संबोधित करय कें सुविधा देयत छै.
हम अपन सबटा बेड़ा पर मासिक डाटा खींचैत छी-प्रकर्मक पैक कें तैनात करैत छी. हम कम स कम एक दर्जन बेर दोष विकसित केलहुं जे अगर नजरअंदाज कएल जाएत त फील्ड फेल भ जाइत। एकटा पैक मे तीन मास मे 20mv क उच्च स्तर पर एकटा सेल बहैत देखा रहल छल। एकरा खींच लेलक, निरीक्षण कएल गेल, जल्दी भेटल-स्टेज सेपरेटर क्षरण. मॉड्यूल बदलल गेल पैक एखनो दू साल बाद ठीक भ रहल अछि।
अगर अहां कोनो संभावित सं बात क रहल छी .लिथियम बैटरी ओईएम भागीदार, हुनकर निदान क्षमता के बारे में पूछू। नमूना बेड़ा डाटा रिपोर्ट देखय लेल कहूं. यदि ओ अहां कें ट्रेंड विश्लेषण आ भविष्यवाणी रखरखाव कें आंकड़ा नहि देखा सकय छै, त ओकर बीएमएस संभवतः बस बेसिक थ्रेशोल्ड मॉनिटरिंग करयत छै- जे नंगे न्यूनतम छै.
मानक आ वास्तव मे ओकर मतलब की
UN38.3, IEC 62619, UL 1973-अहाँ सब ठाम ई प्रमाणीकरण देखब। एतय असहज सत्य: पास करय कें मतलब छै की अहां कें बैटरी न्यूनतम आवश्यकताक कें पूरा करयत छै. एकर मतलब ई नहि जे नीक अछि।
हम प्रतिस्पर्धी पैक कें परीक्षण करलक छै जेकरा मे सबटा प्रमाणपत्र छल आ तइयो हम जे बेसिक दुरुपयोग परीक्षणक मे हम चलाबैत छी ओकरा मे असफल रहल छै. मानक एकटा फर्श अछि, छत नहि।
कहल गेल अछि जे अगर कोनो आपूर्तिकर्ता अहां के ई सर्टरी नहि देखा सकय अछि त भागि सकय छी. ओ सभ टेबुल स्टेक अछि। बस प्रमाणीकरण बराबर गुणवत्ता नहि मानब।
हमर आंतरिक परीक्षण मानक आवश्यकता सं आगू बढ़ि जाइत अछि. कम तापमान सीमा। उच्च वर्तमान दुर्व्यवहार। विस्तारित थर्मल साइकिलिंग। हम जानय चाहैत छी जे हमर पैक कोना असफल भ जाइत अछि, नहि कि सिर्फ इ जे ओ कोनो विशिष्ट परीक्षण पास करैत अछि.
जे ग्राहकक कें लेल कस्टम विन्यास कें जरूरत छै-असामान्य वोल्टेज, विशिष्ट रूप कारक, मालिकाना प्रणालीक कें साथ एकीकरण-बीज कें साथ काम करनाय.कस्टम लिथियम बैटरी निर्माताएहि तरहक विस्तारित परीक्षण के करैत अछि, प्रीमियम के लायक अछि. प्रमाणीकरण अहां कें बताबैत छै की पैक कोड मिलयत छै. विस्तारित परीक्षण अहां के बताबैत अछि जे ई अहां के एप्लीकेशन मे वास्तव मे कोना प्रदर्शन करत.
हम वास्तव में की सिफारिश करैत छी
एहि सब के बाद अगर अहां औद्योगिक अनुप्रयोग के लेल बैटरी निर्दिष्ट क रहल छी त अहां के वास्तव मे की करबाक चाही?
बीएमएस पर सस्ता मे बाहर नहि निकलू।
ई कुल सिस्टम लागत के एकटा छोट सन अंश अछि आ ई चीज अछि जे बाकी सब किछु जरि क' नहि खसैत अछि.
आवश्यकता कोशिका-स्तरीय निगरानी।
मॉड्यूल-स्तर पर्याप्त नीक नहि अछि. अहां कें एकटा खराब सेल "सामान्य" मॉड्यूल वोल्टेज मे नुकायल जा सकय छै.
तापमान निर्दिष्ट करू-प्राप्ति चार्जिंग.
गैर-कोनो भी आवेदन कें लेल बातचीत योग्य जे 5 डिग्री सं कम या 40 डिग्री सं बेसि तापमान देख सकय छै. जे मूलतः सबटा अछि।
थर्मल बैरियर के बारे में पूछें।
यदि जवाब छै "कोष्ठक पर्याप्त सुरक्षित छै जेकर जरूरत हमरा सब कें ओकर जरूरत नहि छै," एकटा अलग आपूर्तिकर्ता कें खोज करूं.
यदि संभव हो त बेड़ा डेटा प्राप्त करू।
हजारों घंटाक कें फील्ड ऑपरेशन डाटा कें तरह विश्वसनीयता साबित नहि होयत छै.
असफलता मोड बुझू।
आपूर्तिकर्ता सं पूछू जे जखन काज गलत भ जायत तखन की होयत छै. जँ ओ सभ अहाँकेँ नहि कहि सकैत छथि तँ संभवतः एकर परीक्षण नहि केने हेताह ।
ईमानदारी स कहब त पिछला पांच साल मे इ उद्योग नीक भ गेल अछि। जखन हम सब शुरू केलहुं त बाजार मे आधा पैक मूल रूप स टाइम बम छल। आब अधिकांश गंभीर आपूर्तिकर्ता यथोचित सुरक्षित प्रणालीक निर्माण क रहल छथि । मुदा "स्थिर रूप सँ सुरक्षित" एखनो ओहि तरहक लागत केर गुंजाइश छोड़ि दैत अछि-कटाई जे आगि केर कारण बनैत अछि. अहां के काज ई पता लगा रहल अछि जे कोन आपूर्तिकर्ता वास्तव मे काज क रहल छथिन्ह बनाम कोन मे सिर्फ बॉक्स चेक क रहल छथिन्ह.
बैटरी सुरक्षा सेक्सी नहि अछि। नीक मार्केटिंग नहि बनैत अछि। फोर्कलिफ्ट कहियो कियो नहि कीनने छल, कारण बैटरी मे थर्मल रनवे प्रसार प्रतिरोध बहुत नीक छल ।
मुदा गलत बुझू आ बाकी सब किछु काफी तेजी स मायने बंद क दैत अछि। हम अपन प्रतिष्ठा पैक पर बनौने छी जे बस काज करैत अछि, साल दर साल, एहन परिस्थिति मे जे सस्ता सिस्टम के मारि देत. इएह अहां कें कोनों आपूर्तिकर्ता मे अहां कें मूल्यांकन करनाय चाही.
प्रश्न? हम विशिष्ट अनुप्रयोग के माध्यम सं बात करय मे हमेशा खुश रहैत छी. हम सब एतय छी।

