लिथियम बैटरी सुरक्षा परीक्षण की छै?

लिथियम बैटरी सुरक्षा परीक्षण की छै?

1)परीक्षण उद्देश्य: एकल सेल बैटरी कें विद्युत दुरुपयोग कें प्रदर्शन कें सत्यापन कें लेल, संभावित सुरक्षा जोखिम कें अनुकरण करय छै जे बैटरी कें अधिक होयत छै जखन बैटरी कें अधिक होयत छै, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल जायत छै की नमूना डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करयत छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: एकल कोशिकाबैटरी चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, निरंतर तापमान परीक्षण कक्ष, मल्टीमीटर, आदि।

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ : १.

1 प्री-कम कमरा के तापमान पर एकल सेल बैटरी के इलाज करू आ फेर ओकरा पूरा चार्ज करू.

1 1/3i(ऊर्जा प्रकार) या (पावर प्रकार) के एक स्थिर धारा पर डिस्चार्ज कट -एकल सेल बैटरी के वोल्टेज बंद, और फिर 90 मिनट के लिए I करंट पर जबरदस्ती निर्वहन |

4)डेटा प्रसंस्करण आ मूल्यांकन मानदंड: देखू जे नमूना परीक्षण के दौरान आ परीक्षण के बाद 1 घंटा के अवलोकन अवधि के भीतर अग्नि या विस्फोट के प्रदर्शन करैत अछि या नै।

1)परीक्षण उद्देश्य: एकल सेल बैटरी कें विद्युत दुरुपयोग प्रदर्शन कें सत्यापन करनाय, बैटरी कें ओवरचार्ज करय कें समय संभावित सुरक्षा जोखिम कें अनुकरण करय छै, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल जायत छै की नमूना डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करय छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: एकल कोशिका बैटरी चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, स्थिर तापमान परीक्षण कक्ष, मल्टीमीटर, आदि।

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ : १.

1 प्री-कम कमरा के तापमान पर एकल सेल बैटरी के इलाज करू आ फेर ओकरा पूरा चार्ज करू.

2 निरंतर करंट चार्जिंग जारी राखू जब तक कि एकल सेल बैटरी कें वोल्टेज 1.1 गुना ओकर अधिकतम कार्य वोल्टेज पर नहि पहुंच जाय, या एकल सेल बैटरी कें चार्ज क्षमता 115% SOC पर पहुंच जाय छै.

1)परीक्षण उद्देश्य: एकल सेल बैटरी कें विद्युत दुरुपयोग कें प्रदर्शन कें सत्यापन करनाय, संभावित सुरक्षा जोखिम कें अनुकरण करय छै जे तखन भ सकय छै जखन कोनों बाहरी शॉर्ट सर्किट बैटरी कें साथ होयत छै, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल जायत छै की नमूना डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करय छै या नहि.

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ : १.

1 प्री-कम कमरा के तापमान पर एकल सेल बैटरी के इलाज करू आ फेर ओकरा पूरा चार्ज करू.

2 एकल कोशिका बैटरी के सकारात्मक आरू नकारात्मक टर्मिनल क॑ बाहरी रूप स॑ 10 मिनट तलक सर्किट करी क॑, बाहरी परिपथ प्रतिरोध 5 mΩ स॑ कम छै ।

1)परीक्षण उद्देश्य: एकल सेल बैटरी कें यांत्रिक दुरुपयोग कें प्रदर्शन कें सत्यापन करनाय, बैटरी कें कुचल गेला पर संभावित सुरक्षा जोखिम कें अनुकरण करय छै, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल जायत छै की नमूना डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करय छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: एकल सेल बैटरी चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, निरंतर तापमान परीक्षण कक्ष, पावर बैटरी क्रश परीक्षण बेंच, मल्टीमीटर, आदि |

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ : १.

1 प्री-कम कमरा के तापमान पर एकल सेल बैटरी के इलाज करू आ फेर ओकरा पूरा चार्ज करू.

1 कुचलने दिशा: एकल सेल बैटरी के प्लेट दिशा के लंबवत दबाव, या वाहन लेआउट में कुचलने के सबसे अधिक संभावना के दिशा में, दबाव डालें |

एको। क्रश प्लेट रूप: 75 मिमी के त्रिज्या वाला अर्ध-सिलेंडर, आरू अर्ध-सिलेंडर के लंबाई (l) कुचलल गेल एकल बैटरी के आकार स॑ अधिक होय छै.

बी. कुचल गति : 2 मिमी/सेकंड स बेसी नहि।

ग. कुचल डिग्री: वोल्टेज 0 V पर पहुँचला पर कुचलनाय बंद करूं या विरूपण 15% तक पहुंच जायत छै, या कुचलय बल परीक्षण वस्तु कें वजन कें 100 गुना या 1000 गुना पहुंच जायत छै.

3 10 मिनट के लिये पकड़े |

1)परीक्षण उद्देश्य: बैटरी प्रबंधन प्रणाली द्ववारा निगरानी कैल जा सकय वाला छोट सं छोट बैटरी इकाई कें थर्मल रनवे प्रदर्शन कें सत्यापन करनाय, कोर खतरा स्रोत पर सुरक्षा मूल्यांकन करय छै जे इलेक्ट्रिक वाहन मे रहय वाला आ वाहन प्रणाली कें लेल खतरा पैदा करय छै, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल गेल छै की नमूना डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करय छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: एकल सेल बैटरी चार्ज-डिस्चार्ज|डिस्चार्ज उपकरण, निरंतर तापमान परीक्षण कक्ष, हीटिंग डिवाइस, तापमान अधिग्रहण प्रणाली, मल्टीमीटर, आदि |

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ : १.

1 एक समतल या छड़ कें उपयोग करूं-आकार ताप उपकरण, आ ओकर सतह कें सिरेमिक, धातु या इन्सुलेट परत सं ढकल जेबाक चाहि. हीटिंग डिवाइस कें लेल बिजली चयन आवश्यकताक कें तालिका 6-10 मे दिखायल गेल छै. परीक्षण वस्तु आ हीटिंग उपकरण कें असेंबली पूरा करूं. हीटिंग उपकरण एकल सेल बैटरी सं सीधा संपर्क मे होबाक चाही, आ हीटिंग उपकरण कें आकार परीक्षण वस्तु कें गरम सतह सं बेसि नहि होयत. ताप संचालक सं दूर, यानी, निगरानी बिंदु पर तापमान संवेदक कें ताप उपकरण कें विपरीत तरफ लगाऊं, तापमान मॉनिटर कें स्थापित करूं. तापमान आँकड़ा कें नमूना अंतराल 1 s सं कम होयत, जेकर सटीकता कें आवश्यकता 2 डिग्री कें होयत , आ तापमान संवेदक कें टिप कें स्थिति 1 मिमी सं कम होयत.

तालिका 6-10 ताप उपकरण चयन आवश्यकताएँ

परीक्षण वस्तु ऊर्जा ई/डब्ल्यूएच	ताप उपकरण/डब्ल्यू के अधिकतम शक्ति
E<100	30-300
100 ई. सँ कम वा बराबर<400	300-1000
400 ई. सँ कम वा बराबर<800	300-2000
ई 800 से अधिक या बराबर	>600

2 प्री-कम कमरा के तापमान पर सिंगल सेल बैटरी के उपचार करू आ फेर ओकरा 100% एसओसी तक चार्ज करू। तखन 12 मिनट के लेल 1/1 करंट के संग टेस्ट ऑब्जेक्ट के चार्ज करब जारी राखू। तुरंत हीटिंग डिवाइस कें शुरू करूं आ परीक्षण वस्तु कें ओकर अधिकतम शक्ति पर लगातार गरम करूं. जखन थर्मल रनवे होयत छै या निगरानी बिंदु पर तापमान 300 डिग्री पर पहुंच जायत छै , तखन हीटिंग बंद करूं आ हीटिंग डिवाइस बंद करूं.

एको। परीक्षण वस्तु कें वोल्टेज ड्रॉप कें अनुभव होयत छै, आ बूंद प्रारंभिक वोल्टेज कें 25% सं बेसि होयत छै.

बी. निगरानी बिंदु पर तापमान बैटरी निर्माता कें द्वारा निर्दिष्ट अधिकतम संचालन तापमान पर पहुंच जायत छै.

ग. निगरानी बिंदु डीटी/डीटी पर तापमान बढ़य कें दर 1 डिग्री /s सं बेसि या बराबर छै आ 3 s सं बेसि कें लेल रहयत छै. तापीय भंडार तखन निर्धारित कयल जाइत अछि जखन क आ ग वा ख आ ग होइत अछि |

4) डाटा प्रसंस्करण आ मूल्यांकन मानदंड : देखू जे नमूना ताप प्रक्रिया के दौरान आगि या विस्फोट प्रदर्शित करैत अछि आ ताप पूरा भेलाक बाद 1 घंटा के भीतर।

1)परीक्षण उद्देश्य: वाहन टक्कर कें दौरान बैटरी पैक/सिस्टम पर प्रभाव कें अनुकरण करनाय, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल गेल छै की नमूना कें संरचनात्मक ताकत डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करय सकय छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: बैटरी सिस्टम चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, निरंतर तापमान परीक्षण कक्ष, नकली क्रैश परीक्षण बेंच, इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक, आदि |

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ: वाहन मे परीक्षण वस्तु की स्थापना स्थिति और GB/T 2423.43-2008 के आवश्यकताओं के संदर्भ में, परीक्षण वस्तु एक फिक्स्चर के साथ एक स्लेज पर क्षैतिज रूप से माउंट किया जाएगा|परीक्षण वस्तु के उपयोग वातावरण के अनुसार आरू वाहन के त्वरण/समायोजन पल्स के साथ संयोजन में, ई नाड़ी तालिका 6-11 आरू चित्र 6-1 में निर्दिष्ट सीमा शर्तों के पूरा करतै (वाहन यात्रा दिशा एक्स-अक्ष छै, आरू अन्य क्षैतिज दिशा के लंबवत वाई-अक्ष के साथ, वाई-अक्ष, के साथ एम) छै. जखन परीक्षण वस्तु मे अनेक स्थापना दिशा (x/y/z) होयत छै, तखन परीक्षण कें लेल अधिक त्वरण कें साथ स्थापना दिशा कें चयन कैल जेतय. परीक्षण कें बाद, परीक्षण परिवेश कें तापमान पर 2 घंटा कें लेल अवलोकन करूं.

Figure 6-1 Schematic of Simulated Crash Test Acceleration Pulse

तालिका 6-11 अनुकरणीय दुर्घटना परीक्षण के लिये पल्स पैरामीटर

परीक्षण	पल्स चौड़ाई /एमएस 2019।	M 3.5 टन स कम या बराबर		3.5 t < m 7.5 टन स कम या बराबर		एम > 7.5 टी।
		X-दिशा त्वरण/जी	Y-दिशा त्वरण/जी	X-दिशा त्वरण/जी	Y-दिशा त्वरण/जी	X-दिशा त्वरण/जी	Y-दिशा त्वरण/जी
A	20	20	8	10	5	6.6	5
B	50	20	8	10	5	6.6	5
C	65	20	8	10	5	6.6	5
D	100	0	0	0	0	0	0
E	0	10	4.5	5	2.5	4	2.5
F	50	28	15	17	10	12	10
G	80	28	15	17	10	12	10
H	120	0	0	0	0	0	0

4)डेटा प्रसंस्करण एवं मूल्यांकन मानदंड:

1 रिकॉर्ड आ अवलोकन अवधि कें दौरान बैटरी पैक/सिस्टम रिसाव, टूटनाय, आगि, या विस्फोट कें प्रदर्शन करय छै या नहि;

1 परीक्षण स पहिने आ बाद मे इन्सुलेशन प्रतिरोध मान रिकॉर्ड करू।

1)परीक्षण उद्देश्य: संभावित सुरक्षा जोखिम कें अनुकरण करनाय जे भ सकय छै जखन बैटरी पैक/प्रणाली कें कुचलल जायत छै, जेकरा सं इ मूल्यांकन कैल जायत छै की नमूना कें संरचनात्मक ताकत डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करयत छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: बैटरी सिस्टम चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, निरंतर तापमान परीक्षण कक्ष, बैटरी सिस्टम क्रश परीक्षण बेंच, इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक, आदि |

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ: कुचल दिशाएँ x-दिशा और y-दिशा (वाहन यात्रा दिशा x{{-अक्ष, और यात्रा दिशा के लंबवत अन्य क्षैतिज दिशा है y-क्सिस है)|कुचल गति 2 मिमी/सेकंड सं बेसि नहि होयत. कुचलब बंद करू आ 10 मिनट धरि पकड़ू जखन कुचल बल 100 केएन पर पहुँचैत अछि वा विरूपण कुचल दिशा मे समग्र आयाम के 30% तक पहुँचैत अछि|परीक्षण कें बाद, परीक्षण परिवेश कें तापमान पर 1 घंटा कें लेल अवलोकन करूं. क्रश प्लेट रूप के योजनाबद्ध आरेख चित्र 6-2 में ददखाया गया है|निम्नलिखित दू प्रकार मे सं एकटा कें चयन कैल जा सकय छै:

1 75 मिमी के त्रिज्या के साथ एक अर्ध-सिलेंडर, आरू अर्ध-सिलेंडर के लंबाई (l) परीक्षण वस्तु के ऊंचाई स॑ अधिक होय छै लेकिन 1 मीटर स॑ अधिक नै होय छै, जैसनऽ कि चित्र 6-2a म॑ दिखालऽ गेलऽ छै ।

1 600 मिमी × 600 मिमी या कम के समग्र आयाम, तीन अर्ध-सिलेंडर के साथ प्रत्येक के त्रिज्या 75 मिमी आरू 30 मिमी के अंतर पर, जैसा कक चित्र 6-2b में दिखाया गया है |

Figure 6-2 Schematic Diagram of Extruded Plate Forms

1)परीक्षण उद्देश्य: जल प्रवेश कें स्थितियक कें तहत बैटरी पैक/सिस्टम कें संभावित सुरक्षा जोखिम कें परीक्षण करनाय आ मूल्यांकन करनाय की इ डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करय छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: बैटरी सिस्टम चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, स्थिर तापमान परीक्षण कक्ष, समुद्री जल विसर्जन परीक्षण कक्ष, इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक, आदि |

3)परीक्षण विधि एवं प्रक्रियाएँ : परीक्षण वस्तु वाहन कनेक्शन विधि के अनुसार वायरिंग हार्नेस, कनेक्टर एवं अन्य घटकों से जुड़े हुए|परीक्षण कें लेल निम्नलिखित दू मे सं एकटा विधियक कें चयन करूं:

1 वास्तविक वाहन विधानसभा अभिविन्यास मे 3.5% (मास अंश) सोडियम क्लोराइड घोल मे 3.5% (मास अंश) सोडियम क्लोराइड घोल मे राखू, जाहि मे जलक गहराई पर्याप्त अछि जाहि सँ परीक्षण वस्तु केँ पूर्ण रूप सँ डूबल जा सकय;

1 जीबी/टी 4208-2017 के 14.2.7 मे वर्णित विधि एवं प्रक्रिया के अनुसार परीक्षण संचालन|परीक्षण वस्तु निर्माता दूवारा निर्दिष्ट स्थापना स्थिति मे जल मे पूर्ण रूप सं डूबल जेतय. 850 मिमी सं कम ऊंचाई वाला परीक्षण वस्तुअक कें लेल, सब सं निचला बिंदु जल कें सतह सं 1000 मिमी नीचा होबाक चाही; 850 मिमी कें बराबर या ओय सं बेसि ऊंचाई वाला परीक्षण वस्तुअक कें लेल, उच्चतम बिन्दु जल कें सतह सं 150 मिमी नीचा होबाक चाही. परीक्षण अवधि 30 मिनट अछि। जल आ परीक्षण वस्तुक बीच तापमानक अंतर 5 डिग्री सं बेसी नहि होयत . बैटरी पैक कें पानी सं हटावय कें बाद ओकरा स्थिर राखूं आ परीक्षण परिवेश कें तापमान पर 2 घंटा तइक अवलोकन करूं.

4)डेटा प्रसंस्करण आ मूल्यांकन मानदंड: विधि 1 के अनुसार संचालित परीक्षणक कें लेल, रिकॉर्ड करय छै की बैटरी पैक/प्रणाली परीक्षण आ बाद कें अवलोकन अवधि कें दौरान आग, विस्फोट या अन्य घटनाक कें प्रदर्शन करय छै. विधि 2 कें अनुसार संचालित परीक्षणक कें लेल, परीक्षण कें बाद बैटरी पैक/सिस्टम कें इन्सुलेशन प्रतिरोध मान रिकॉर्ड करूं, चाहे ओ आईपीएक्स7 कें आवश्यकता कें पूरा करएयत छै, आ की लीकेज, खोल कें टूटनाय, आगि या विस्फोट छै.

1)परीक्षण उद्देश्य: बैटरी पैक/सिस्टम कें संभावित सुरक्षा जोखिम कें परीक्षण करनाय जखन बाहरी आगि कें संपर्क मे आवय आ मूल्यांकन करूं की इ डिजाइन कें आवश्यकताक कें पूरा करयत छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: बैटरी सिस्टम चार्ज-डिस्चार्ज उपकरण, स्थिर तापमान परीक्षण कक्ष, बाहरी अग्नि संपर्क परीक्षण बेंच, इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक, एनीमोमीटर, आदि |

3)परीक्षण विधि आ प्रक्रिया : परिवेशक तापमान 0 डिग्री सँ ऊपर होयत आ हवाक गति 2.5 किमी/घंटा सँ बेसी नहि होयत|परीक्षण के दौरान, गैसोलीन ट्रे के आकार परीक्षण वस्तु के क्षैतिज प्रक्षेपण आयाम स॑ 20 सेमी स॑ अधिक होय जैतै लेकिन 50 सेमी स॑ भी अधिक नै, आरू ट्रे के ऊंचाई गैसोलीन सतह स॑ 8 सेमी स॑ अधिक नै होतै । परीक्षण वस्तु कें केंद्रीय रूप सं राखल जेतय. गैसोलीन तरल स्तर आ परीक्षण वस्तु कें निचला भाग कें बीच कें दूरी कें 50 सेमी पर सेट कैल जेतय या जखन वाहन कें उतारल जायत छै तखन परीक्षण वस्तु कें निचला सतह कें ग्राउंड निकासी कैल जेतय. ट्रे कें निचला परत मे पानी कें इंजेक्शन देल जेतय. बाहरी अग्नि संपर्क कें योजनाबद्ध आरेख चित्र 6-3 मे दिखायल गेल छै.

Figure 6-3 External Fire Test Schematic

बाहरी अग्नि संपर्क परीक्षण कें निम्नलिखित 4 चरणक मे विभाजित कैल गेल छै:

1 प्रीहीटिंग: एक स्थान पर गैसोलीन कें परीक्षण वस्तु सं कम सं कम 3 मीटर दूर प्रज्वलित करूं. 60 s प्रीहीटिंग कें बाद, गैसोलीन ट्रे कें परीक्षण वस्तु कें नीचा राखूं. यदि गैसोलीन ट्रे बहुत पैघ छै जेकरा हिलायल जा सकय छै, त परीक्षण वस्तु आ ओकर समर्थन कें बदला मे स्थानांतरित कैल जा सकय छै.

1 प्रत्यक्ष लौ संपर्क: परीक्षण वस्तु सीधे 70 s कें लेल लौ कें संपर्क मे आयत छै.

3 अप्रत्यक्ष ज्वाला संपर्क: गैसोलीन ट्रे को एक आग के साथ ढकें-प्रतिरोधी ढाल|परीक्षण वस्तु कें परीक्षण अइ अवस्था मे 60 s कें लेल कैल जायत छै. वैकल्पिक रूप सं, दूनू पक्षक कें बीच सहमति पर, एकटा आओर 60 s कें लेल लौ कें सीधा संपर्क जारी राखूं. आग-प्रतिरोधी ढाल मानक अपवर्तक ईंट स॑ इकट्ठा करलऽ गेलऽ छै, आरू एकरऽ आयाम आरू तकनीकी डाटा चित्र 6-4 म॑ दिखालऽ गेलऽ छै ।

$Figure 6-4 Dimensions and Technical Data of Refractory Partition Plate$

1 अग्नि स्रोत स॑ हटाबै के बात: गैसोलीन ट्रे या परीक्षण वस्तु क॑ दूर ले जाय, आरू परीक्षण परिवेश के तापमान प॑ या जब तलक परीक्षण वस्तु केरऽ बाहरी सतह के तापमान 45 डिग्री स॑ नीचे नै गिर जाय छै, तब तलक 2 घंटा तलक अवलोकन करलऽ जाय ।

4) डाटा प्रसंस्करण एवं मूल्यांकन मानदंड:

1 रिकॉर्ड आ अवलोकन अवधि कें दौरान बैटरी पैक/सिस्टम आग, विस्फोट या अन्य घटनाक कें प्रदर्शन करय छै या नहि.

1 यदि कोनो लौ छै, त॑ रिकॉर्ड करलऽ जाय छै कि अग्नि केरऽ स्रोत हटाय देलऽ जाय के बाद 2 मिनट के भीतर ओकरा बुझाय छै कि नै ।

1)परीक्षण उद्देश्य: बैटरी पैक/प्रणाली कें सुरक्षा जोखिम कें परीक्षण करनाय जखन कोनों एकल बैटरी कोशिका कें थर्मल रनवे सं गुजरय आ मूल्यांकन कैल जायत छै की इ डिजाइन आवश्यकताक कें पूरा करयत छै या नहि.

2)परीक्षण उपकरण: बैटरी सिस्टम चार्ज -डिस्चार्ज उपकरण, निरंतर तापमान परीक्षण कक्ष, बैटरी सिस्टम प्रवेश परीक्षण बेंच, हीटिंग डिवाइस, तापमान अधिग्रहण प्रणाली, इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक, एनीमोमीटर, आदि |

3)परीक्षण शर्त : परीक्षण परिवेश के तापमान 0 डिग्री स ऊपर , 10 %–90 % के सापेक्ष आर्द्रता, आ {86–106 kPa के वायुमंडलीय दबाव वाला वातावरण में कयल जायत|परीक्षण शुरू करय सं पहिने, परीक्षण वस्तु कें SOC कें समायोजित करूं. बाहरी चार्जिंग कें लेल डिजाइन कैल गेल बैटरी पैक/सिस्टम कें लेल, एसओसी कें उद्यम द्ववारा निर्दिष्ट सामान्य एसओसी ऑपरेटिंग रेंज कें 95 % सं कम नहि कें समायोजित कैल जेतय. बैटरी पैक/सिस्टम कें लेल डिजाइन कैल गेल छै जे केवल वाहन कें अपन ऊर्जा उपकरण कें द्वारा चार्ज कैल जै कें लेल डिजाइन कैल गेल छै, एसओसी कें उद्यम द्ववारा निर्दिष्ट सामान्य एसओसी ऑपरेटिंग रेंज कें 90 % सं कम नहि कें समायोजित कैल जेतय. परीक्षण शुरू होएय सं पहिले, सबटा परीक्षण उपकरण सामान्य रूप सं संचालित होयत. परीक्षण नमूना मे यथासंभव कम संशोधन कैल जेतय, आ उद्यम कैल गेल कोनों संशोधनक कें सूची प्रस्तुत करतय. परीक्षण घरक कें भीतर या हवा कें गति सं 2.5 किमी/घंटा सं बेसि नहि कें वातावरण मे कैल जेतय.

4)परीक्षण विधि आ प्रक्रिया : थर्मल रनवे ट्रिगर ऑब्जेक्ट परीक्षण वस्तु के भीतर एकल बैटरी सेल अछि|बैटरी पैक/सिस्टम कें बहुत केंद्र पर स्थित एकटा सेल कें चयन करूं या अन्य एकल कोशिका सं घेरल.

1 थर्मल रनवे कें ट्रिगर करय कें लेल नाखून प्रवेश विधि: प्रवेश सुई कें 3-8 मिमी कें व्यास कें साथ स्टील कें बनायल जेतय; सुई के टिप 20 डिग्री –60 डिग्री के कोण के साथ शंक्वाकार होयत ; प्रवेश गति 0.1–10 मिमी/सेकंड होयत; एकल बैटरी कोशिका म॑ थर्मल रनवे (उदाहरण के लेलऽ, इलेक्ट्रोड प्लेट दिशा के लंबवत) क॑ ट्रिगर करै लेली प्रवेश स्थिति आरू दिशा चुनलऽ जैतै ।

2 तापीय भगदड़ क॑ ट्रिगर करै लेली ताप विधि: एक सपाट या रॉड क॑ प्रयोग करलऽ जाय छै-आकार के साथ हीटिंग डिवाइस के साथ ओकरऽ सतह सिरेमिक, धातु या इन्सुलेट परत स॑ ढकलऽ जाय छै । एक ब्लॉक कें लेल- आकार ताप उपकरण कें साथ समान आयाम कें समान एकल कोशिका बैटरी कें लेल, इ ताप उपकरण एकल कोशिका मे सं एकटा कें बदल सकय छै आ ट्रिगर वस्तु कें सतह कें साथ सीधा संपर्क मे भ सकय छै; एकटा पतला-फिल्म ताप उपकरण कें लेल, इ हर समय ट्रिगर वस्तु कें सतह सं जुड़ल रहतय; ताप उपकरण कें गरम क्षेत्रफल एकल कोशिका बैटरी कें सतह क्षेत्र सं बेसि नहि होयत; ताप उपकरण कें ताप सतह एकल कोशिका बैटरी कें सतह कें सीधा संपर्क मे होयत, आ हीटिंग उपकरण कें स्थिति निर्दिष्ट तापमान संवेदक कें स्थिति कें अनुरूप होयत; स्थापना पूरा करय कें बाद, हीटिंग डिवाइस कें 24 घंटा कें भीतर सक्रिय कैल जेतय आ ट्रिगर ऑब्जेक्ट कें ओकर अधिकतम शक्ति पर गरम कैल जेतय; ताप उपकरण कें बिजली चयन तालिका 6-12 मे दिखायल गेल छै; जब तापीय रनवे होयत छै या तदनुसार तापमान संवेदक 300 डिग्री पर पहुंच जायत छै तखन ट्रिगर करनाय बंद करूं .

तालिका 6-12 हीटिंग डिवाइस बिजली चयन

परीक्षण वस्तु ऊर्जा ई/डब्ल्यूएच	ताप उपकरण/डब्ल्यू के अधिकतम शक्ति
E<100	30-300
100 ई. सँ कम वा बराबर<400	300-1000
400 ई. सँ कम वा बराबर<800	300-2000
ई 800 से अधिक या बराबर	>600

3 अनुशंसित निगरानी बिंदु व्यवस्था योजना: वोल्टेज या तापमान कें निगरानी मूल परिपथ या एकटा अतिरिक्त परीक्षण सर्किट कें उपयोग सं कैल जेतय. तापमान डेटा कें नमूना अंतराल 1 s सं कम होयत, जइ मे ±2 डिग्री कें सटीकता कें आवश्यकता होयत छै. नाखून प्रवेश ट्रिगरिंग के दौरान, तापमान संवेदक क॑ शॉर्ट-सर्किट बिन्दु केरऽ यथासंभव नजदीक रखलऽ जैतै; नाखून के तापमान के प्रयोग भी करलऽ जाब॑ सकै छै (नाल के प्रवेश के दौरान तापमान संवेदक व्यवस्था के स्थिति के साझा आरेख ट्रिगरिंग चित्र 6-5 म॑ दिखालऽ गेलऽ छै) । ताप ट्रिगरिंग कें दौरान, ताप संचालक सं दूर, यानी, ताप उपकरण कें विपरीत तरफ तापमान संवेदक कें कात मे राखल जेबाक चाहि (चित्र 6-6 देखूं) ।

Figure 6-5 Schematic of Temperature Sensor Placement During Acupuncture Triggering

5)थर्मल रनवे के घटना के निर्धारण के लेल अनुशंसित मानदंड:

1 परीक्षण वस्तु कें प्रारंभिक वोल्टेज कें 25 % सं बेसि वोल्टेज ड्रॉप कें अनुभव होयत छै.

1 निगरानी बिंदु पर तापमान बैटरी निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अधिकतम संचालन तापमान पर पहुँच जाय छै.

3 मॉनिटरिंग पॉइंट पर तापमान बढ़ने दर 1 डिग्री /s से अधिक या बराबर और 3 s से अधिक के लिए चलता है|तापीय भंडार तखन निर्धारित कयल गेल अछि जखन 1 आ 1 या 1 आ 3 होइत अछि |

1)यदि अनुशंसित विधि के उपयोग थर्मल रनवे ट्रिगरिंग विधि के रूप में करलऽ जाय छै आरू कोनो थर्मल रनवे नै होय छै, ई सुनिश्चित करै लेली कि तापीय प्रसार वाहन में सवार होय वाला के खतरा में नै डालतै, त॑ ई सिद्ध होना जरूरी छै कि निम्नलिखित अनुशंसित विधियऽ के उपयोग करी क॑ थर्मल रनवे नै होतै ।

2)जँ तापीय रनवे होयत त' जखन तापीय रनवे अलार्म सिग्नल जारी नहि होइत अछि तखन सँ समय दर्ज करू जा धरि परीक्षण वस्तुक बाहर आगि वा विस्फोट नहि होइत अछि (जे पहिने होइत अछि); एहि बेर 5 मिनट सँ कम नहि होयत।

Figure 6-6 Schematic Diagram of Heating Trigger Temperature Sensor Placement