गोल्फ गाड़ी बैटरी वितरक आवश्यकताएँ: डीलर बनना |

अधिकांश नव प्रवेशक अठारह मासक भीतर एहि व्यवसाय स बाहर भ जाइत छथि। कारण पूँजी विरले होइत छैक। ई कम आंकलऽ जाय रहलऽ छै कि लिथियम बैटरी केरऽ रसद पहिने जे कुछ भी बेचलऽ गेलऽ छै, ओकरा स॑ कोना अलग छै ।

 

2019 आरू 2024 के बीच, हमनें पूरा उत्तरी अमेरिका, दक्षिण पूर्व एशिया, आरू यूरोप म॑ 47 वितरण भागीदारऽ क॑ ऑनबोर्ड करलकै । चौदह पहिल सालक भीतर रुकि गेल। हम जे पैटर्न देखलहुं ओ बिक्री क्षमता या बाजार तक पहुंच क नहि छल। स्थायी गोल्फ कार्ट बैटरी थोक संचालन के निर्माण करय वाला वितरक अनुपालन बुनियादी ढाँचा आ आपूर्तिकर्ता जांच के कोर दक्षता के रूप में मानैत छल. जे बाहर निकलल छल ओ बैटरी वितरण कए जोड़बाक लेल एकटा आओर उत्पाद लाइन बुझैत छल ।

असली योग्यता परिचालनात्मक अछि, कानूनी नहि

अमेरिका मे LiFePO4 गोल्फ कार्ट बैटरी बेचय कें लेल कोनों राज्य या संघीय लाइसेंस कें आवश्यकता नहि छै. असगर ओ वाक्य कोनो आन वाक्य स बेसी नव वितरक कए गुमराह केलक अछि। वास्तविक बाधा इ छै की की अहां कें रसद लिथियम केमिस्ट्री कें संभाल सकय छै, बिना वारंटी आपदा पैदा करय कें जे अहां कें मार्जिन कें खा जायत छै.

व्यवहार मे एकर की मतलब अछि से देखू। पिछला साल हम एकटा फ्लोरिडा-आधारित गाड़ी डीलर कें ओकर पहिल वारंटी रिटर्न कें नेविगेट करय मे मदद केलहुं. बैटरी केरऽ बीएमएस फेल होय के पुष्टि महीना चार म॑ छेलै, जेकरा वारंटी के तहत स्पष्ट रूप स॑ कवर करलऽ गेलऽ छेलै । मुदा फेडएक्स दू बेर एहि शिपमेंट कए मना क देलक, किया कि डीलर क पैकेजिंग यूएन38.3 क परिवहन क आवश्यकता कए पूरा नहि केलक। निर्माता के वारंटी टीम जवाबदेह छल, मुदा ओ रसद के समस्या के समाधान नहि क सकल जे हुनकर नहि छल. ओहि एकल वापसी के समाधान में एगारह सप्ताह लागल आ बैटरी के दाम सं बेसी स्टाफ के समय में डीलर के खर्च भेल.

जे कियो मासिक मुट्ठी भर सं बेसि इकाइयक कें संभालनाय कें योजना बना रहल छै, ओकरा लेल हजमैट-प्रमाणित माल ढुलाई भागीदार कें साथ संबंध स्थापित करनाय कोनों नीक-होनाय नहि छै. इ निर्धारित करयत छै की अहां कें वारंटी कें वादा कें अहां कें ग्राहकक कें लेल कोनों मतलब छै या नहि.

प्रमाणीकरण दस्तावेज जे अहां कें अपन पहिल ऑर्डर सं पहिले सत्यापन करनाय होयत

UN38.3 प्रमाणीकरण मे आठ मानकीकृत परीक्षण शामिल छै: ऊंचाई अनुकरण, थर्मल साइकिलिंग, कंपन, सदमे, बाहरी शॉर्ट सर्किट, प्रभाव, ओवरचार्ज, आ जबरन निर्वहन. पाठ्यपुस्तकक उत्तर एतबे अछि। अहां कें लिथियम गोल्फ कार्ट बैटरी सोर्सिंग मूल्यांकन कें लेल जे बेसि महत्वपूर्ण छै, ओ इ जाननाय छै की ओय आठ मे सं कोन तीन कें बजट निर्माताक सं दस्तावेजीकरण मे सब सं बेसि गलत छै.

 

ऊंचाई आ थर्मल साइकिलिंग परीक्षण कें लेल विशेष दबाव कक्षक कें आवश्यकता होयत छै जे बहुत छोट फैक्ट्री कें पास नहि छै. ओ परीक्षण कें उपठेका पर या, बेसि आमतौर पर, कोनों अलग सेल मॉडल सं परीक्षण रिपोर्ट कें कॉपी करयत छै आ हेडर बदलयत छै. हम पिछला दू साल मे सप्लायर ऑडिट मे तीन बेर एहि गप कए पकड़लहुं अछि। टेल आमतौर पर विवरण मे होयत छै: परीक्षण तिथि जे उत्पाद कें रिलीज सं पहिले छै, या रिपोर्ट मे सेल आयाम जे वास्तविक उत्पाद सं मेल नहि खायत छै.

 

वास्तविक UN38.3 परीक्षण सारांश दस्तावेज कें अनुरोध करूं, अनुपालन कें प्रमाणपत्र नहि. जनवरी 2022 सं निर्माताक कें पीएचएमएसए नियमक कें तहत इ सारांश उपलब्ध करानाय आवश्यक छै. यदि कोनों संभावित साथी संकोच करएयत छै या पूरा सारांश कें बजाय जेनेरिक प्रमाणपत्र प्रदान करएयत छै, त इ अहां कें जवाब छै.

तीन वितरण मॉडल आ नव प्रवेशक लेल हम कोन मॉडल के सिफारिश करैत छी |

 

विदेशी निर्माता स सीधा आयातउच्चतम सैद्धांतिक मार्जिन प्रदान करैत अछि। बीएमएस के साथ पूरा 48V 105Ah पैक आम तौर पर ऑर्डर वॉल्यूम आरू सेल ग्रेड के आधार पर $180 आरू $260 एफओबी शेन्ज़ेन के बीच उद्धरण दै छै. अमेरिकी खुदरा तुलनीय स्पेसिफिकेशन क लेल 650 स 950 डॉलर क बीच अछि । ओ प्रसार आकर्षक लगैत अछि जा धरि अहाँ माल ढुलाई, शुल्क, पहिल-वर्षक वारंटी रिजर्व, आओर तकनीकी सहायताक बोझ नहि जोड़ब जे पूर्ण रूप सं अहां पर पड़ैत अछि. लैंडिंग लागत आमतौर पर एफओबी सं 60 सं 80 प्रतिशत ऊपर चलैत अछि, आ से अहां के पहिल दावा सं पहिने.

 

अधिकृत डीलर कार्यक्रमस्थापित ब्रांडक सं अहां कें मार्जिन संकुचित करयत छै मुदा वारंटी दायित्व कें स्थानांतरित करयत छै आ बिक्री संपार्श्विक प्रदान करयत छै. ट्रेड-ऑफ क्षेत्र प्रतिबंध आ न्यूनतम प्रतिबद्धता छै जे साल एक मे अहां कें वास्तविक बिक्री वेग सं मेल नहि खा सकय छै.

 

ड्रॉपशिप क्षमता के साथ घरेलू थोकअछि जे हम नव गोल्फ गाड़ी बैटरी डीलर व्यवसायक लेल अनुशंसा करैत छी. अहां प्रत्यक्ष आयात कें तुलना मे प्रति-इकाई मार्जिन कें बलिदान करय छी, मुदा अहां इन्वेंट्री उम्र बढ़य कें जोखिम कें समाप्त करय छी. हमरऽ गोदाम परीक्षण म॑ 90 दिन स॑ अधिक समय तलक 80 प्रतिशत राज्य स॑ ऊपर संग्रहित कोठरी म॑ ग्राहकऽ के शिकायत दर सही तरीका स॑ संग्रहीत इन्वेंट्री स॑ तीन गुना अधिक देखलऽ गेलै । एकटा घरेलू भागीदार जे अनुपालन कें संभालयत छै आ उचित भंडारण स्थितियक कें बनाए रखयत छै, अहां कें पूंजी कें प्रतिबद्धता सं पहिले बाजार कें मांग कें मान्य करय कें अनुमति देयत छै.

मूल्यांकन प्रश्न जे गंभीर भागीदार कें ऑर्डर-लेक सं अलग करय छै

जखन हम संभावित मैन्युफैक्चरिंग पार्टनर के ऑडिट करैत छी त आमतौर पर गप्प हमरा सब के स्पेसिफिकेशन शीट सं बेसी किछु बताबैत अछि.

हम हुनकर वारंटी क्लेम रिजेक्शन रेट आओर रिजेक्शन के शीर्ष तीन कारण के बारे मे पूछि क शुरू करैत छी. जे साथी एकरऽ सटीक जवाब नै द॑ सकै छै, वू या त॑ दावा क॑ सही तरीका स॑ ट्रैक नै करै छै या कोनो पैटर्न नुकाबै छै । हमर वर्तमान निर्माण भागीदार अस्वीकृति दर कें 8 प्रतिशत सं कम बनाए रखयत छै, जइ मे प्राथमिक अस्वीकृति कें कारण उत्पाद दोष कें बजाय ग्राहक-पक्षीय स्थापना कें दौरान नुकसान छै.

दोसर सवाल जे महत्वपूर्ण छै: की ओ दूटा मौजूदा वितरक कें लेल संपर्क जानकारी द सकय छै जे वास्तव मे वारंटी दावा कें प्रक्रिया करय छै? जे खरीदार केवल खरीदने छथि हुनकर संदर्भ बेकार अछि। अहां के एहन व्यक्ति सं बात करय के जरूरत अछि जे दावा प्रक्रिया सं गुजरल होए आओर अहां के बता सकय जे वास्तव मे एहि मे कतेक समय लागल.

तेसर, हम 12 महीना मे बीएमएस फेल होय के दर के बारे मे पूछैत छी आओर की बीएमएस मानक वारंटी शर्त के तहत कवर अछि. बहुत सं बैटरी पैक आपूर्तिकर्ता बीएमएस कें मुद्दाक कें निर्माण कें दोष कें बजाय सामान्य पहननाय कें रूप मे वर्गीकृत करएयत छै. यदि एहि बिंदु पर वारंटी भाषा अस्पष्ट अछि त मानि लिअ जे अहां ओहि लागत के आत्मसात क रहल छी.

आगू बढ़ैत

हमरऽ 2023 केरऽ वितरक ऑनबोर्डिंग वॉल्यूम 2021 म॑ देखलऽ गेलऽ वॉल्यूम स॑ दुगुना स॑ भी अधिक छेलै ।मुख्य चालक बाजार केरऽ विकास केरऽ अनुमान नै छेलै । ई समय छेलै: ईजेडगो आरू क्लब कार केरऽ मूल बैटरी वारंटी केरऽ अंत म॑ टकराबै छै, जेकरा म॑ मालिक सक्रिय रूप स॑ आफ्टरमार्केट LiFePO4 रिप्लेसमेंट विकल्प के तलाश करी रहलऽ छै ।

जे वितरक ओय अवसर कें कैप्चर करय छै, ओ ओय छै जे आपूर्तिकर्ता कें उचित परिश्रम कें संग ओय कठोरता सं व्यवहार करय छै जे ओ अपन ग्राहकक कें क्रेडिट कें मूल्यांकन करय मे लागू करय छै.

यदि अहां कें संभावित आपूर्तिकर्ता अनुरोध पर UN38.3 परीक्षण सारांश तैयार नहि कयर सकय छै, अहां कें ओय डीलर सं नहि जोड़त जे दावा दायर केने छै, या बीएमएस कवरेज कें आसपास अस्पष्ट वारंटी भाषा छै, त ओ अंतराल पहिल साल कें भीतर अहां कें संचालन लागत बनि जायत.

हम वितरण भागीदारक कें बारे मे चयनात्मक छी, कियाकि हमर वारंटी लागत सीधा वितरक कें गुणवत्ता सं जुड़ल छै. अगर अहां एहि बाजार मे प्रवेश करय के मूल्यांकन क रहल छी आओर ई बुझय चाहय छी जे पारदर्शी साझेदारी केहन होइत अछि तं ओ गपशप अहां के विशिष्ट बिजनेस मॉडल आओर इलाका सं शुरू होएत अछि.